Предлагается частично покрывать первоначальный взнос за счёт госсредств.
В Казахстане предложили разработать государственную программу поддержки автолизинга для физических лиц, передает inbusiness.kz.
Такое предложение выдвинул правительству депутат мажилиса парламента РК от партии Respublica Олжас Куспеков. Он отразил его в официальном письме премьер-министру страны Олжасу Бектенову.
"Депутат предложил правительству разработать государственную программу поддержки лизинга для граждан, включая субсидирование вознаграждения и частичное покрытие первоначального взноса, особенно при приобретении автомобилей отечественного производства. Он подчеркнул, что комплексные изменения позволят сделать автолизинг доступным и безопасным инструментом, поддержать внутренний спрос и укрепить национальную экономику", – указывается в сообщении пресс-службы партии Respublica.
Также депутат выдвинул предложения по совершенствованию механизма автолизинга, чтобы этот инструмент заработал в интересах для физлиц. По его словам, нынешний механизм пока не может полноценно функционировать.
По словам Куспекова, ключевые элементы нормативной базы отсутствуют: автолизинг для граждан не отражён в налоговом законодательстве, нет описания механизма, не определены льготы и порядок налогообложения. В таких условиях компании не могут формировать прозрачные и доступные условия для населения, а граждане – рассчитывать на реальные преимущества.
"Депутат предложил закрепить лизинг для физических лиц в Налоговом кодексе и распространить на него налоговые преференции, аналогичные финансовому лизингу для бизнеса. Кроме того, он подчеркнул важность внедрения механизма направления удержанного ИПН на первоначальный взнос или лизинговые платежи по аналогии с действующей ипотечной моделью. Это позволит существенно снизить долговую нагрузку и расширить доступ граждан к транспортным средствам", – указывается в сообщении партии.
Отдельное внимание депутат уделил необходимости упорядочить распределение штрафов и обязательных платежей, чтобы они начислялись фактическим пользователям автомобиля, а не лизинговым компаниям – владельцам по документам. Он также указал на отсутствие правового механизма внесудебного истребования предмета лизинга у физических лиц при нарушении условий договора, что создаёт серьёзные риски невозврата автомобилей.
Олжас Куспеков предупредил, что отсутствие требований к лизинговым организациям и стандартов их работы создаёт почву для появления недобросовестных компаний. Также действующее регулирование не позволяет повторно передавать возвращённые автомобили в лизинг, что ограничивает развитие рынка. В письме отмечена и необходимость полного цифрового сопровождения процесса – от подачи онлайн-заявки до электронного подписания договора и получения уведомлений с интеграцией в eGov, БКИ и государственные реестры.
Ранее Куспеков высказывал опасения по поводу того, что лизинг может превратиться в обычный автокредит. По словам Олжаса Куспекова, ставку в 15% он считает приемлемой и конкурентной.
Ранее сообщалось, что программа автолизинга для физлиц стартовала в Казахстане 1 декабря 2025 года. Первый автомобиль по программе выдали жителю Алматы. Это была пилотная лизинговая сделка. Известно, что первый участник программы внёс первоначальный взнос, а процентная ставка по договору составила 15%. Заявлялось, что в дальнейшем условия программы могут измениться. Все будет зависеть от модели автомобиля и платежеспособности физлица.