Воздушные гавани обеспечат авиасообщение Астаны и Алматы с туристическими местами области.

Министр транспорта Марат Карабаев ознакомился с выбранными площадками для строительства новых аэропортов, сообщает Total.kz.

Так, в Катон-Карагайском районе новую воздушную гавань построят между селами Катон-Карагай и Улкен Нарын, недалеко от села Солдатово. Расстояние от места строительства до села Катон-Карагай составляет 38 км.

В Зайсане аэропорт расположится на территории бывшего военного аэродрома им. Сатпаева. Расстояние от места строительства до Зайсана составляет 25 км.

На начальном этапе в аэропортах будет построена взлётно-посадочная полоса длиной 2200 метров для воздушных судов Q400, ATR 42/72, CRJ200. Данные типы воздушных судов позволят обеспечить авиасообщение Астаны и Алматы с туристическими местами области.

Также предусмотрена возможность для дальнейшего удлинения полосы что позволит принимать широкофюзеляжные самолёты с большой вместительностью типа Аirbus А320, Boeing 737.

«Глава государства поручил строить аэровокзальные комплексы и аэропорты с подведением качественной дорожной инфраструктуры в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли. В рамках исполнения поставленных задач мы посещаем регионы и осматриваем точки, где будут построены новые аэропорты . Строительство всех трёх аэропортов начнём в 2025 году», — отметил министр.

Он провел встречу с представителями местного исполнительного органа, экспертами строительной и авиационной отрасли, где был обсужден план по строительству аэропортов.

Указанные участки признаны наиболее оптимальными в рассматриваемых районах по результатам предварительных исследований экспертов авиационной и строительной отрасли, проектировщиков исходя из следующих факторов:

• проведенного анализа рельефа, метеоусловий, розы ветров;
• отсутствие препятствий, в том числе горных для посадки воздушных судов;
• возможность приема-выпуска воздушных судов с обоих курсов посадки;
• возможность будущего расширения аэропортовой инфраструктуры;
• удобное расположение между граничащими районами области (Улкен Нарын, Катон-Карагай и Зайсан, Тарбагатай);
• наличие инженерной инфраструктуры и близость к существующим дорогам.