По информации компании, всего на станциях №101–118 и на перегонах между ними уложено 89,6 тыс. погонных метров рельсов. Сейчас ведётся их сварка, после чего начнётся окончательное закрепление пути.

Как уточнили в City Transportation Systems , при строительстве применяются рельсы из углеродистой стали с высоким содержанием железа. Они установлены на предварительно напряженные шпалы с использованием технологии бесшовной укладки и современной системы крепления DTVII2-1. Такая технология позволяет снизить уровень шума и вибрации при движении поездов, обеспечив более комфортные условия для пассажиров и жителей близлежащих районов.

В компании также сообщили, что следующим этапом станет монтаж эвакуационных платформ, которые будут обеспечивать безопасность пассажиров в случае чрезвычайных ситуаций.