С начала года Инвестштабом рассмотрено 88 инвестиционных проектов на общую сумму порядка $45 млрд. Об этом сообщил первый заместитель премьер-министра Роман Скляр .

В рамках реализации послания главы государства народу " Справедливый Казахстан: закон и порядок, экономический рост, общественный оптимизм" разработан алгоритм мониторинга реализации инвестпроектов "на опережение", налажена постоянная связь с инвесторами. Также выработан механизм "заказ на инвестиции". Акиматы инициируют проекты с учетом региональной специфики и преимуществ.

"Решениями Инвестштаба даны поручения по ускоренному внесению необходимых изменений и дополнений в 80 нормативно-правовых актов. Сопровождение инвестиционных проектов ведётся на Национальной цифровой инвестиционной платформе, где уже зарегистрировано 755 проектов", – поделился результатами работы Скляр.

Между тем по данным Генеральной прокуратуры, в этом году в рамках прокурорского сопровождения инвестиционных проектов разрешено 411 кейсов с суммой вложений в экономику свыше 9 трлн тенге.

Так, было внесено 166 актов надзора, отменены четыре решения суда и 52 акта госорганов. К ответственности привлекли 106 должностных лиц.

Например, три компании, модернизировавшие парк вагонов с использованием заемных средств, столкнулись с требованиями Комитета внутреннего госаудита о возврате субсидий на сумму 1,7 млрд тенге.

"Уполномоченный орган посчитал, что перевозчики получили излишнее вознаграждение по субсидированию ставок кредитов, это стало основанием для обращения Комитета транспорта с исками в суд. Столичные суды требования Комитета поддержали", – сообщили в Генпрокуратуре.

Отмечается, что высший надзорный орган нарушений со стороны перевозчиков не усмотрел, поскольку субсидии перечислены в пределах утверждённых бюджетных заявок, а фактические расходы перевозчиков значительно их превысили.

"Также Комитет при расчете подлежащей возврату суммы не применил методику по определению объёмов долгосрочного субсидирования расходов перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров по социально значимым сообщениям", – добавили в надзорном органе.

В итоге, по протестам Генпрокуратуры судебные акты Верховным судом отменены и Комитету транспорта в удовлетворении исков отказано.