Члены правительства не выбирают для себя рабочие автомобили, за них это делает Управление делами президента РК. Об этом журналистам рассказал министр промышленности Канат Шарлапаев, заметив, что сейчас он «ездит на Kia К9 и совсем не стесняется».

«Машины мы себе не выбираем, нам предоставляют. Я ежу на Kia и совершенно этого не стесняюсь… Когда я в «Байтереке» работал, у меня был большой Mercedes, потом я его поменял на Elantra», — рассказал министр.

Он отметил, что та Elantra была собрана в Казахстане и Шарлапаев был очень доволен тем, как она работала.

В 2024 году министерство промышленности и транспорта заключило договор с автохозяйством УДП на 23,2 млн тенге на обслуживание служебным автотранспортом. На эти деньги там должны были предоставить не менее трёх чёрных машин с годом выпуска не ранее 2020 года и с литерными государственными номерами серии KZ, QR, UD для беспрепятственного въезда.

Согласно документам, в эти деньги также входит предоставление автотранспортных средств с услугами водителей.

Кстати, руководитель аппарата министерства промышленности и вице-министры ездят на Hyundai Sonata 2.5, Kia K5, Mercedes Benz S350 L Kia Quoris +.

Ранее Шарлапаев заявил, что за отмену утильсбора выступают люди, которые занимаются перепродажей автомобилей. Он призвал не поддаваться на риторику этой группы населения, которая ставит «собственный заработок чуть выше индустриального развития государства в целом».

В начале марта на депутатский запрос по поводу утильсбора отвечал Олжас Бектенов. Премьер-министр также выступает против отмены утильсбора. По его мнению, он нужен для того, чтобы сдержать ввоз старых машин и омолодить автопарк страны путём приобретения новых автомобилей, в том числе отечественного производства. После того, как утильсбор был снижен на 50%, было зафиксировано увеличение старых машин, заметил Бектенов.