На границе с Китаем запустят беспилотные грузовики, в Костанае построят крупный логистический комплекс, в следующем году заработает национальная грузовая авиакомпания. Об этих и других событиях отрасли в нашем дайджесте новостей логистики за июль 2025 года.
Внимание – на высшем уровне
Президент Касым-Жомарт Токаев обсудил с новым министром транспорта РК Нурланом Сауранбаевым меры по развитию транзитного и транспортного потенциала страны. Говорили о необходимости активного расширения дорожной сети и авиахабов для увеличения грузоперевозок через Казахстан, а также о реализации крупных железнодорожных проектов. Президент поставил задачу проанализировать факторы, сдерживающие развитие сектора, и пересмотреть подходы в отрасли.
Со своей стороны премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов поручил Правительству РК ускорить мероприятия по повышению пропускной способности транспортных коридоров. Речь идёт о реконструкции более 3 тыс. км автомобильных дорог, модернизации пунктов пропуска, новых проектах в рамках Трансказахстанского железнодорожного коридора, международных авиахабов. Это позволит к 2028 году в два раза увеличить объёмы перевозки грузов воздушным транспортом, а к 2027 году удвоить железнодорожный транзит.
Беспилотные грузовики на таможне
Казахстан и Китай начали реализацию инновационного пилотного проекта «Умная таможня» на казахстанско-китайской границе. Планируется запуск беспилотных грузоперевозок через пограничные пункты «Бахты» (РК) и «Покиту» (КНР). Беспилотные транспортные средства (AGV) будут использоваться для автоматического пересечения границы без участия водителей. Кроме этого, проект предусматривает запуск единой электронной декларации, признаваемой обеими странами, и круглосуточное движение грузов с минимизацией ручного вмешательства.
Полное цифровое сопровождение грузоперевозок и внедрение автоматизированной навигации и контроля, как ожидается, приведет к увеличению объёма грузопотока до 10 млн тонн в год, значительному сокращению времени на таможенное оформление и снижению транспортных издержек.
Логистический комплекс
В Костанае началось строительство нового транспортно-логистического комплекса «Тобыл», одного из крупнейших инфраструктурных проектов на севере Казахстана. Проект реализуется при участии АО «Кедентранссервис» и поддержке АО «Фонд развития промышленности». Площадь комплекса составит 133,6 га, объём инвестиций – 64 млрд тенге. Он сможет обрабатывать до 400 тыс. двадцатифутовых контейнеров в год, что эквивалентно более 11 млн тонн грузов. Ожидается создание 500 новых рабочих мест для логистов, IT-специалистов и обслуживающего персонала.
На территории «Тобыла» разместятся терминалы, склады, зоны для растаможивания и IT-сервисы с системой отслеживания грузов в реальном времени. Завершение строительства запланировано на 2027 год.
Экспорт на подъёме
Во втором квартале 2025 года спрос на перевозку грузов автомобильным транспортом из Казахстана в другие страны заметно вырос, а интерес к доставке товаров из-за рубежа, напротив, сократился. По данным международной Биржи грузоперевозок «ATI.SU», количество заявок на импортные перевозки во втором квартале снизилось на 19%, а цены упали на 8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Тенденцию во многом определяет российское направление, на котором количество заявок сократилось на 20% в годовом выражении и на 46% по сравнению с предыдущим кварталом. При этом доставка грузов из Китая и Узбекистана по-прежнему востребована.
Экспортные перевозки демонстрируют позитивную динамику. Во втором квартале количество заявок на доставку грузов в другие страны увеличилось в годовом выражении на 64%, а ставки подросли на 23%. Здесь также тенденцию формирует российское направление (+65% по заявкам и +21% по цене во втором квартале по сравнению со вторым кварталом прошлого года). Заметный рост показали Беларусь, Узбекистан и Кыргызстан.
Морские перевозки набирают обороты
Грузооборот морских портов Казахстана за 6 месяцев 2025 года составил 4,5 млн тонн, что на 25% больше относительно показателя аналогичного периода 2024 года. Положительная динамика по итогам первого полугодия года отмечена в производственных показателях порта Актау, а также в грузоперевозках по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ, Средний коридор), в том числе перевозке контейнеров.
Грузовой авиаперевозчик
В Казахстане планируют создать национальную грузовую авиакомпанию. Она начнёт работу в начале 2026 года, взяв в аренду три самолёта. Далее флот расширят до десяти транспортных средств. Чтобы новый авиаперевозчик был рентабельным, правительство обещает ему гарантированное топливо.
Сейчас через воздушное пространство Казахстана проходит около 15% мировых грузовых перевозок – это почти 58 млн тонн грузов в год. Национальная грузовая авиакомпания поможет привлечь больше транзитных грузов и усилит позиции Казахстана на мировом рынке авиационных перевозок, подчеркнул Бектенов.
логистика грузоперевозки импорт/экспорт