В метро Алматы на станции «Райымбек батыр» установили новые временные ограждения, которые служат защитным барьером и одновременно используются как рекламные конструкции. Сотрудники метрополитена проверяют их устойчивость к ветровым нагрузкам, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу КГП «Метрополитен Алматы».

«Алматинский метрополитен всегда стремится к совершенствованию инфраструктуры для удобства пассажиров. Данное решение является временной мерой до установки автоматических платформенных дверей (screen doors). Все работы ведутся за счёт собственных средств предприятия без привлечения бюджетных», — сообщили в компании.

После завершения испытаний аналогичные ограждения планируют установить на других станциях метро. Ранее установленные железные ограждения также проходят испытания и при необходимости будут демонтированы.

В компании пояснили, процесс установки автоматизированных платформенных ограждений занимает значительное время, так как необходимо проектирование, технико-экономическое обоснование, а также финансирование, проведение процедуры государственных закупок. Поэтому для безопасности пассажиров устанавливаются временные ограждения.

В декабре 2024 года в метро Алматы погиб 26-летний мужчина. Он был инвалидом по зрению и упал на рельсы, пытаясь зайти в вагон. Несчастный случай произошел на станции «Абай».

Напомним, строительство новых линий метро в Алматы потребует до 1 млрд долларов заемных средств, казахстанские власти ведут переговоры с международными институтами. Также стало известно, что акимат Алматы готовит проект по строительству ветки метро до аэропорта. В западном направлении после станции Калкаман метро будет продолжено до рынка Барлык.